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山东LNG气化工程驾驶车辆应该注意哪些问题?

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山东LNG气化工程驾驶车辆应该注意哪些问题?

发布日期:2018-06-04 作者: 点击:

山东LNG气化工程


LNG车辆不同阶段应如何驾驶?今天我们就跟随山东北港新能源小编一起来了解一下:

1、启动发动机

在起动发动机前,拉好手制动,将变速箱换至空档,在空档状态下,将钥匙转到"ON"位置,接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒,让发动机ECU自检结束后方可启动;起动时间不能超过10秒,连续起动要间隔半分钟;如果连续启动3次不能正常启动,则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障

每次起动后,禁止大油门运转冷态发动机,冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机0.5-1分钟才能逐步提速起步;发动机要注意避免长时间怠速运转,严禁超过10分钟。

2、足够的热车时间

环境温度过低时或刚刚启动发动机时,由于发动机温度过低,LNG车的汽化器工作受限,使进入发动机燃烧的天然气雾化不良,气温过低,容易导致燃气消耗增加,切不可在刚启动后就大油门高速运转发动机。预热时发动机水温达到50-60°C左右即可起步,但外界气温较低时,应注意适当延长预热时间。

3、起步

起步时应严格遵守一档起步的原则,不猛冲,顺其自然而上,严禁二档起步;汽车起步操作时注意手脚动作协调,加速踏板要缓踩,离合器缓抬,使发动机既不熄火,又能省耗,实现汽车平稳起步。

在起步后不能忽略"起步后低速平稳行驶一段路程"的节能操作方法,即在发动机预热一段时间以后,再结合低档、低发动机转速、低车速运行一段路程或时间,从而使发动机达到足够的温度同时,车辆其他各部位也都能适当预热,减少低温磨损。

由于山东LNG气化工程发动机特性的限制,其起步的提速性能相对较柴油车弱,因此要特别注意加速踏板要轻踩,不仅如此,还要注意抬油门时应该轻放。LNG发动机油门踏板从踏下到动力起来需要一定的反映时间,猛踩加速踏板不仅不会有良好的提速效果,反而会造成燃气的大量消耗浪费,还加剧了发动机的磨损,影响其使用寿命,而且增加了排放,污染了环境。


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